ИНЖЕНЕР: значение слова

ИНЖЕНЕР -а, мн. -ы, -ов, м. Специалист с высшим техническим образованием. И. путей сообщения. Военный и. Горный и. II ж. инженерша, -и (прост.). II прил. инженерский, -ая,-ое.

инженера, м. (фр. ingenieur). Лицо с высшим техническим образованием. Инженер путей сообщения. Инженер-технолог. Инженер-строитель.

м.
Специалист с высшим техническим образованием.

м. франц. ученый строитель, но не жилых домов (это архитектор, зодчий), а других сооружений различного рода. Военный инженер, назначенный для военных, земляных и всякого иного рода работ и сооружений, для ведения осады и защиты крепостей; эта часть разделяется на вожатую (генеральный штаб), инженерную, саперную, пионерную и пр. Гражданский инженер и инженер путей сообщения, заведывающий стройкою мостов, дорог, переправ и обязанностью зодчего. Горный инженер, ведает горное дело; корабельный, стройку судов; инженер-механик, машинное устройство. Инженерный, к инженерам или искусству их относящ. Инженерский, инженерам свойственый, принадлежащий. Инженерство ср. инженерное искусство.

≈ первоначально название лиц, управлявших военными машинами (исп. enge ñ os или ingenios, итал. ingegni), откуда engeneros, ingerieros, ingegneri; впоследствии под это общее название подведен был целый ряд специальностей: саперы, пионеры, минные офицеры и т. д. Понятие гражданского инженера появилось впервые в Голландии, где еще в XVI в. стали отделять строение мостов, дорог и т. п. от архитектуры в тесном смысле этого слова. В Англии в XVI веке гражданские И. возникли подобным же образом из специалистов-гидравликов, к которым вскоре присоединились высшие горнорабочие и железнодорожные строители. В настоящее время engineer в Англии и Америке называется техник низшего разряда (например машинист), а научно образованные техники именуются Civil-Engineer; образование последних в Англии и Америке большей частью чисто практическое. Во Франции в 1795 г. была основана Ecole des ponts et chauss é es, окончившие курс в которой назывались Ing énieurs des ponts et chaussé es. И. путей сообщения и горного дела (Corps des ponts et chauss é es и Corps des mines) имеют во Франции 3 степени достоинства: Ing énieur ordinaire, Ingé nieur en chef и Inspecteur g éné ral; все они одновременно и административные чиновники. В Соединенных Штатах отличают военных United States Engineers и гражданских Civil Engineers, получающих образование в специальных учебн. заведениях в штатах или в Англии. Во многих сев.-амер. университетах существует обучение инжен. делу. В России И. появились впервые для военных целей, о чем см. Инженерное училище. В настоящее время, кроме специальных военных и морских учебных заведений, звание инженера получается в высших специальных технических учебных заведениях гражданских ведомств, как то: технологические институты, институты инженеров путей сообщения, гражданских инженеров, горный и электротехнический (см.). Для истории И. в России ср. А. Савельев, "Матер. для истор. инж. искусства в России" (СПб., 1853); Ф. Ласковский, "Матер. для истор. инж. искусс. в России до Екатерины II" (СП…

Инженер горный

- звание это присвоено лицам, успешно окончившим Горный институт (см.). См. Горное управление .

Инженер гражданский

≈ см. Институт гражданских инженеров.

Инженер окружной

≈ см. Горное управление.

Инженер путей сообщения

≈ звание это присвоено лицам, успешно окончившим инст. инженеров путей сообщения, а равно всем лицам, занимающим в ведомстве путей сообщения должности, сопряженные с производством строительных работ, и окончившим курс в одном из высших технических училищ (не исключая и Рижского политехнического учил.).

Инженер телеграфный

≈ звание это может быть предоставлено советом Электротехнического института, с утверждения министра внутренних дел, лицам, окончившим институт со званием телеграфного техника 1-го разряда, если они вслед за окончанием курса пробыли не менее года на службе по почтово-телеграфному ведомству, выдержали особое испытание и представили доказательства успешных научных и практических занятий по своей специальности.

Инженер издание МПС

≈ издание министерства путей сообщения. Выходил с 1882 по 1886 гг. два раза в месяц. "И." служил продолжением "Журн. М. П. С.", заменив собой техническую часть "Журнала"; часть же официальная продолжала выходить под назв. "Указатель правительственных распоряжений по Мин. путей сообщения". Программа "И." была значительно расширена против прежней и состояла из 4-х отделов: I ≈ отдел железнодорожный, II ≈ отдел шоссейных путей, III ≈ отдел водяных путей, сооружений и портов, IV ≈ краткие технические и другие известия, касающиеся предметов ведомства путей сообщения. Ред. Л. Белявин (1882-1885) и Н. Сытенко (с 1886). С 1887 г. "Указатель" и "И." снова выходят под общим заголовком "Журн. M. П. С.".

Инженер киевский журнал

≈ журнал инженерно-строительного дела, выходит в Киеве с 1882 г., ежемесячно. Ред. Н. А. Демчинский (1882-1884) и А. П. Бородин (с 1885 по настоящее время); изд. Д. К. Волков (1882-1888) и А. П. Бородин (с 1889 г. по настоящее время). Т. I (1882 г.) вышел в том же году вторым изданием.

Инженер киевский журнал (дополнение к статье)

≈ журнал инженерно-строительного дела. С 1898 г. издательница А. В. Бородина; редакторы: М. С. Филоненко и А. А. Абрагамсон.

[фр. ingenieur] - специалист в какой-л. области техники с высшим техническим образованием.

инжене́р

•народн. также анженер (Мельников); впервые инженер, Ф. Прокопович, Петр I; см. Смирнов 119. Из нем. Ingenieur от франц. ingenieur : лат. ingenium "остроумное изобретение". Посредство польск. inżynier фонетически невозможно, вопреки Смирнову (там же).

•••

• [Уже с 1647 г.; см. Кипарский, ВЯ, 1956, вып. 5, стр. 131. – Т.]