ЖЕЛЕЗНЫЕ: значение слова

ЖЕЛЕ́ЗНЫЕ ВОРОТА, теснина на р. Дунай, на границе Сербии и Румынии, шир. до 150 м. Кр. гидроузел Джердап. Судох-во по обводному каналу.

ЖЕЛЕ́ЗНЫЕ МЕТЕОРИТЫ, состоят в осн. из никелистого железа (5-30% Ni) и небольшого кол-ва др. (редких для Земли) минералов.

ЖЕЛЕ́ЗНЫЕ РУДЫ. Гл. минералы: магнетит, гематит, мартит, гётит, сидерит, шамозит, тюрингит. Содержание Fе в рудах 16-72%. Различают богатые (св. 50% Fе), рядовые (50-25%) и бедные (до 25%) Ж.р. М-ния магматич., скарновые, гидротермальные, осадочные, коры выветривания, метаморфогенные. Осн. запасы сосредоточены в России, Украине, Бразилии, Австралии, Канаде, Индии. Общие мировые запасы св. 353 млрд. т.

Железные ворота

≈ см. Бусгала, Ворота, Демир-Хапу и Дунай.

Железные горы

≈ так называется возвышенность, состоящая из гранито-сиенитовых пластов и образующая горный кряж, идущий покато между Нижней и Средней Борзами в пределах Нерчинского округа Забайкальской области. В 10 верстах ниже Нерчинска эти горы, получившие свое название вследствие богатства железной рудой, обрываются у берегов реки Аргуни.

Железные дороги (дополнение к статье)

В России (см. соотв. статью) в течение 1899≈1904 гг. построено и открыто для правильного движения жел.-дорожных линий 13977 вер. и ветвей (кроме служ. и частн. польз.) 392 вер., а всего 14369 вер. По годам означенная цифра распределяется так: в 1899 г. ≈ 4952 вер. (наиболее крупная цифра в истории нашего железнодорожного строительства), 1900 г. ≈ 2854, 1901 г. ≈ 3337, 1902 г. ≈ 1236, 1903 г. ≈ 739, 1904 г. ≈ 1251. Сверх того, построено 2-й колеи 1984 вер. Из 14369 вер. построено казной 7120 (в том числе в Азиатской России 3574 вер.) и 2-й колеи 1359, частными обществами и лицами 7241 (5618 вер. общего и 1623 местного значения) и 2-й колеи 625 вер. В Финляндии (см. соотв. статью) в течение этого времени было открыто 649 вер. и 2-й колеи 107 вер. Помимо постройки новых дорог, казенная жел.-дор. сеть увеличилась в 1901 г. на 683 вер., перешедших из общества Юго-восточных железных дорог, и в 1902 г. на 1792 вер., перешедших от упраздненного общества М.-Я.-Архангельской жел. дор. К 1 января 1905 г. протяжение жел.-дорож. сети представлялось в следующем виде: Линий Ветвей 2-й колеи Версты I. Европейская Россия 1) Дорог общ. знач. казенных 29008 657 8549 частных 16686 335 2090 2) Дорог местного знач. (частн.) 2018 40 4 II. Азиатская Россия (общ. знач., каз.) 7827 43 III. Финляндия 3036 68 153 Всего 58575 1143 10796 В этот счет не вошли 2346 вер. открытой в 1903 г. вне пределов России Китайской Восточной жел. дор. (см.). Из числа открытых в 1899≈1904 гг. казенных жел. дорог наиболее значительны Пермь-Котласская жел. дорога (811 вер.), участки Тифлис ≈ Карс и Александрополь ≈ Эривань Закавказских жел. дорог (424 вер.), участок Красноярск ≈ Иркутск Сибирской жел. дор. (1005 вер.), участки Самарканд ≈ Андижан, Мерв ≈ Кушка и Черняево ≈ Ташкент Среднеазиатской ж. д. (934 вер.), уч. Иркутск ≈ Байкал и Мысовая ≈ Сретенск и Кайдаловская ветвь Забайкальской жел. дор. (1490 вер.), уч. Киев ≈ Ковель Юго-зап. жел. дорог (416 в.), уч. Витебск ≈ Жлобин Риго-Орловской жел. дор. (…

Железные дороги в военном отношении

( военно-полевые и крепостные ) ≈ Значение Ж. дорог для подготовки государственной обороны, передвижения армий в относительно короткие сроки (стратегическое сосредоточение армий на театрах войны) и постоянного, в течение всей кампании, подвоза им всего необходимого для существования заслуживает особенного внимания. При пробной мобилизации во Франции в 1891 г. XVII армейского корпуса и перевозке части этого и V корпусов на маневры из Орлеана и Тулузы к Пуату пришлось устроить временную полевую станцию Силляр и, кроме того, 1 вспомогательный путь и 7 разъездов. С этой станции ночью, в течение 9 часов отправлено 33 поезда и с промежуточных ближайших станций ≈ еще 8, коими перевезено 1100 офицеров, 28000 нижних чинов и 3000 лошадей. В том же году, в Италии, на маневрах с 6 по 8 сентября, в течение 51 часа перевезено 30000 человек с лошадьми и обозом, а также 10000 частных пассажиров в 33 экстренных поездах, кроме следовавших по расписанию. Какие средства передвижения нужны для питания современных армий ≈ явствует из следующих данных о ежедневной потребности армии в 250000 человек (7 корпусов): 250000 дневных рационов по 3 фунта, а всего 19825 пудов; 90000 рационов фуража по 12 фунтов, или 32940 пудов; для перевозки этого груза потребуется 155 вагонов или 5 поездов по 31 вагону в каждом. Если бы тот же груз доставить на лошадях, то потребовалось бы на ту же армию ежедневно по 900 повозок с 1800 лошадьми, которым, кроме того, нужен особый корм. Все указанные цифры нужно увеличить по крайней мере в 10 раз, чтобы они отвечали ежедневным потребностям театра войны. Как в Германии смотрят на военное значение Ж. дорог ≈ видно из следующего. В 1870 г. там было всего 9 железнодорожных линий, по которым могли направляться немецкие войска к западной границе, а в настоящее время (1892) таких линий, в два пути, уже 16, с 19-ю железнодорожными переходами через Рейн; по направлению к восточной границе Германия имеет 11 линий. Само собой разумеется, что все эти веду…

Железные и железно-щелочные воды

≈ см. Бальнеология.

Железные и стальные изделия

≈ см. Ножевое мастерство, Винт, Гвозди, Заклепка, Проволока, Проволочные изделия, Фасонные железо и сталь, Плиты броневые, Котельное производство, Листовое железо, Волнистое железо, Цепи, Вальцы прокатные, Ковка.

Железные квасцы

≈ см. Железо и Железные протравы.

Железные монеты

- Первое упоминание о железе как орудии мены относится к XVI столетию до Р. Х., когда фараон Тутмес III получил дань из Аравии, Ассирии и Месопотамии очищенным железом и свинцом. Гомер упоминает о железе, как об обычном орудии мены. В Спарте, при Ликурге, введены были в употребление железные бруски (обелиски) и пластинки (пеланоры), весом около 1 фунта и 42 золотников. Они ценились около 4-х халков (медных слитков, служивших единицей ценности), т. е. около 16 наших коп. Обелиски и пеланоры не принимались соседними со Спартой государствами, а потому лакедемоняне вынуждены были сами выделывать многие предметы, прежде ввозившиеся к ним из чужих земель. Жители Византии в древнейшие времена также употребляли железо как орудие мены, причем оно было в одной цене с медью. Юлий Цезарь видел в Галлии у бриттов Ж. бруски, а может быть и кольца, имевшие определенный вес и находившиеся в обращении вместо монеты. В конце прошлого столетия Мунго-Парк нашел у племен Мандинго (в западном Судане) Ж. бруски определенного веса, служившие вместо монеты, а голландский путешественник Гартман, посетивший в 1790 г. остров Борнео, видел там, вместе с мелкой китайской монетой, и куски железа, служившие меновой ценностью. Меновую ценность могут иметь и некоторые Ж. предметы. Так, Адам Смит рассказывает, что в его время в некоторых шотландских селениях был распространен между рабочими обычай платить торговцам, вместо мелкой монеты, Ж. гвоздями, весьма охотно принимавшимися и имевшими точно определенную цену. То же самое говорит и Шевалье про каменноугольные округа Франции. Еще недавно Швейнфурт нашел у племени Бонго (в Судане) Ж. наконечники копий и лопаты, употреблявшиеся в значении денег. От орудия мены, имеющего определенную цену как товар, не труден переход к монете из того же металла. И действительно, в минуты бедствия или опасности, при недостатке других металлов нередко появлялась в обращении монета из железа. Так, Аристотель рассказывает, что жители города Клазомена, не будучи в состоянии заплатить 20 та…

Железные протравы

≈ Наряду с глиноземными и хромовыми, Ж. протравы употребляются весьма часто, как при крашении в гладкие цвета, так и при узорчатой расцветке тканей. Протравой служат как соли окиси, так и соли закиси, последние, впрочем, отличаются весьма малой стойкостью и под влиянием кислорода воздуха очень легко переходят в соли окиси, которые, в свою очередь, разлагаются как под диализирующим влиянием волокон, так и под влиянием возвышенной температуры и больших количеств воды, с выделением нерастворимых основных солей большей основности. Интересной особенностью Ж. протрав служит то обстоятельство, что цветные лаки, даваемые ими со всеми пигментами, имеют всегда темный оттенок цвета, в противоположность глиноземным протравам, которые с большинством пигментов дают лаки ярких и светлых оттенков. Наиболее распространенная железная соль, служащая исходным материалом для приготовления других железных солей, железный или зеленый купорос FeSO ₄ +7Н ₂ О, сам, как протрава, почти не употребляется. Сернокислая соль окиси железа, средняя, Fe ₂ (SO ₄ ) ₃ ,часто неправильно называемая в практике азотнокислым железом, и основная соль , Fe(SO ₄ ) ₂ (HO) ₂ , или железница , представляют довольно распространенные протравы, употребляемые при окрашивании шелка. Для приготовления этой протравы вносят малыми порциями 80 частей измельченного железного купороса в разбавленную небольшим количеством воды смесь 15 частей азотной кислоты в 36╟ B. и 7 частей серной в 66╟ B. Реакция протекает на холоде или при очень слабом нагревании. Отделяющиеся азотноватые пары направляются в вытяжной канал или, если протрава готовится в больших количествах, то в смеси с воздухом в коксовые башни, омываемые струей воды, где они вновь превращаются в азотную кислоту. Указанным путем однако получают не среднюю соль, а соли большей или меньшей основности, в зависимости от хода реакции. При употреблении этой протравы для окрашивания шелка…

Железные руды

≈ Железо входит в большем или меньшем количестве в состав всех как изверженных, так и осадочных горных пород, но под названием Ж. руд понимают такие скопления железистых соединений, из которых в больших размерах и с выгодой в экономическом отношении может быть получаемо металлическое железо. Ж. руды встречаются лишь на ограниченных пространствах и только в известных местностях. По химическому составу Ж. руды представляют собой окиси, гидраты окисей и углекислые соли закиси железа, встречаются в природе в виде разнообразных рудных минералов, из которых главнейшие: магнитный железняк или магнетит, железный блеск (см.) и плотная его разновидность красный железняк, бурый железняк (см.), к которому относятся болотные и озерные руды, наконец, шпатоватый железняк в его разновидность сферосидерит (см.). Обыкновенно каждое скопление названных рудных минералов представляет смесь их, иногда весьма тесную, с другими минералами, не содержащими железа, как, например, с глиной, известняком или даже с составными частями кристаллических изверженных пород. Иногда в одном и том же месторождении встречаются некоторые из этих минералов совместно, хотя в большинстве случаев преобладает какой-нибудь один, а другие связаны с ним генетически. Магнитный железняк ≈ соединение окиси и закиси железа по формуле Fe ₂ O ₄ , в чистом виде содержит 72,4% металлического железа, хотя чистая, сплошная руда встречается крайне редко, почти всюду к ней примешиваются серный колчедан или руды других металлов: медный колчедан, свинцовый блеск, цинковая обманка, а также составные части пород, сопровождающих магнитный железняк в его месторождениях: полевой шпат, роговая обманка, хлорит и др. Магнитный железняк представляет одну из лучших и наиболее разрабатываемых Ж. руд; встречается пластами, жилами и гнездами в гнейсах и кристаллических сланцах архейской группы, а также образует иногда целые горы в области развития массивных изверженных горных пород. Железный блеск ≈ безводная окись железа Fe…